因此在大流行期間仍然可以銷售汽車的經(jīng)銷商提供大筆交易也就不足為奇了。

在急忙購買之前，我們建議您在拜訪經(jīng)銷商時進行真實的數(shù)學運算并戴上口罩。

消費者金融保護局 （Consumer Financial Protection Bureau）發(fā)現(xiàn)，隨著大流行蔓延，人們對汽車貸款的興趣下降了，而信用評分高的人則處于領先地位stylechina.com。

并非所有汽車制造商都發(fā)布了4月份的銷售信息，但與上年相比，上個月美國的新車銷量似乎下降了約50％。原因很明顯-冠狀病毒大流行-但是每當需求下降時，就會彈出特殊交易來填補空白。

零利率融資，可以推遲幾個月付款的工作流失保證計劃，以及“那時的世界會是什么樣？” 長達七年的貸款都成功地促進了一些銷售，尤其是皮卡車的銷售。這些交易專門針對利潤豐厚的細分市場，并在上個月幫助卡車銷售了轎車約17,000輛。

零利率融資和長期貸款的結(jié)合似乎是現(xiàn)在迫切需要搶購新車的一個令人信服的理由，但是現(xiàn)在有很多理由不利用吸引頭條的交易。好消息是，如果您確實需要新車，那么有很多可以交易的聰明方法可以使汽車融資。

精明意味著要了解全盤零差，零百分比交易的所有細節(jié)。例如，《汽車新聞》（Automotive News）指出，對于打算將新車保留八到十年的人來說，推遲前幾筆付款效果很好，但是對于那些打算在36或48個月后幾個月內(nèi)進行汽車交易的人來說，延期付款很有效延期可以削弱原本可以建立的股票，這意味著當交易時機他們可以欠更多的錢。

事實證明，在大流行期間零利率融資非常受歡迎。埃德蒙茲（Edmunds）的數(shù)據(jù)顯示，零利率交易占4月份所有融資購買交易的26％。這比三月份的不到5％和二月份的不到4％高。但是，雖然可以將零利率的貸款延期七年，這似乎是一種獲取免費資金的方法，但它可能會讓您容易地購買比財務上審慎的價格更高的車輛。

似乎知道如何處理自己的信用評分的人都知道，這些優(yōu)惠可能太好了，無法實現(xiàn)。消費者金融保護局（CFPB）最近發(fā)布了對消費者行為的分析對于3月份，當?shù)谝粋€全屋服務訂單開始在美國生效時，毫不奇怪，我們的行為與COVID-19出現(xiàn)之前的行為有所不同。與2013年至2019年的數(shù)據(jù)相比，2020年3月的汽車貸款查詢在該月的第一周和最后一周下降了52％。同樣，毫無疑問，CFPB在任何給定狀態(tài)下的汽車貸款下降與COVID-19案件數(shù)量之間都存在強烈的負相關性。換句話說，CFPB說：“案件率較高的州的汽車貸款……查詢下降幅度更大?！?CFPB發(fā)現(xiàn)與失業(yè)保險索償類似。

但是，即使COVID-19目前正在扼殺無論發(fā)現(xiàn)何處的需求，但并不是每個人都以相同的方式減少其汽車貸款查詢。簡而言之，與信用評分較低的人相比，信用等級良好的人對在大流行期間開始新的汽車貸款的興趣較小。CFPB的數(shù)據(jù)顯示，信用評分較低的人（此處定義為深次級貸款，或信用評分低于500，次級貸款介于500到600之間），從第一個到最后一個查詢的查詢量下降了50％月。

但是，信用評分較高（最高信用等級或超過780分）的人卻看到下降了67％。這并不意味著信用評分較高的人現(xiàn)在不購買新車（CFPB報告沒有對此進行研究），只是他們沒有購買新車。在大流行期間對新貸款的興趣與得分較低的人一樣。只是說。